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高速公路聲屏障在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線(xiàn)。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板?？紤]造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分。立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀。 高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3
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高速公路聲屏障在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線(xiàn)。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板?？紤]造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分。立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀。 高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3
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高速公路聲屏障在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線(xiàn)。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板?？紤]造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分。立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀。 高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3
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高速公路聲屏障在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線(xiàn)。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板。考慮造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分。立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀。 高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3
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高速公路聲屏障在防撞墻上起建，采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障，頂部帶折角，外表美觀，不阻礙視線(xiàn)。選用材質(zhì)為鍍鋅板、PC耐力板?？紤]造價(jià)因素，還可調(diào)整透明材料部分。立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍噴涂處理，防腐性能高，外表極為美觀。 高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3
高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明
信息來(lái)源：http://www.8w7s.com | 發(fā)布時(shí)間：2023年02月26日
高速公路聲屏障效果具體說(shuō)明如下： （1）隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不確定） （2）吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84； （3）美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。 （4）經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。 （5）方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。 （6）輕便：吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。 （7）防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于其熔點(diǎn)高，不可燃，完全滿(mǎn)足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。 （8）高強(qiáng)度：結(jié)合我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)壓制凹槽增加強(qiáng)度。 （9）防水、防塵：材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對(duì)中低頻降噪特別明顯。 高速公路聲屏障提高聲屏障隔音效果，現(xiàn)場(chǎng)勘查很關(guān)鍵。安裝高速公路聲屏障更是如此，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行測(cè)量，勘測(cè)，考量。 做好高速公路聲屏障，是需要現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核勘察的。其實(shí)就是在初次勘察的基礎(chǔ)之上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聲屏障路段進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)情況復(fù)核。包括以下主要內(nèi)容： 1）高速公路聲屏障設(shè)置位置復(fù)核，確定聲屏障起止里程（或施工）樁號(hào)。 2）勘察聲屏障穿越的原有道路路面構(gòu)筑物（排水溝口、管道檢修井、橋頭錐坡、交通標(biāo)志基礎(chǔ)）具體樁號(hào)位置。大王莊段聲屏障穿越一個(gè)通道及數(shù)個(gè)排水溝口。 3）收集路面構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)配筋圖。大王莊段聲屏障主要穿越一個(gè)通道，收集該通道的頂板結(jié)構(gòu)配筋圖。 4）測(cè)量聲屏障在路肩斷面的相對(duì)位置，及與道路波形護(hù)欄的相對(duì)距離；測(cè)量路段的縱向坡度。
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